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ユーチューバーのLOVECARS!TV! について
| 自動車ジャーナリストとして活躍する河口まなぶ氏が、自らハンドルを握り最新自動車の本当の評価を辛口も交えて、解説します。河口氏は外車が詳しいので、国産車には少し厳しい意見ですが、だからこそ本当の国産車の評価となります。新車を購入予定の方は、必見の動画です。 車好きが見るとかなり楽しいでしょう。また毎週土曜日にライブ放送も行っており、結構見ごたえがある番組です。 |
- 河口まなぶ氏のTwitter https://twitter.com/manablog
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NISSAN ELGRAND
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主要諸元
全長×全幅×全高 : 4995×1895×1975mm
ホイールベース : 3000mm
パワートレイン
エンジン : 1.5L 直列3気筒ターボ(ZR15DDTe)
システム最高出力 : 約340ps
システム最大トルク : 500Nm以上
タイヤ銘柄 : YOKOHAMA ADVAN V61
タイヤサイズ : 235/60 R18
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#日産 #nissan #エルグランド
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NISSAN ELGRAND
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主要諸元
全長×全幅×全高 : 4995×1895×1975mm
ホイールベース : 3000mm
パワートレイン
エンジン : 1.5L 直列3気筒ターボ(ZR15DDTe)
システム最高出力 : 約340ps
システム最大トルク : 500Nm以上
タイヤ銘柄 : YOKOHAMA ADVAN V61
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【トランプ関税新制度で導入】トヨタ タンドラは アメリカン生まれのビッグな トヨタ車! 既に日本にある個体を山本シンヤさんと内外装チェック
撮影協力:オートビジョン2000 http://www.autovision.jp/blog/
【トランプ関税新制度で導入】トヨタ タンドラはアメリカ生まれのビッグなトヨタ車!既に日本にある個体を山本シンヤさんと内外装チェック
トランプ政権による関税政策に関連し、米国自動車認証制度を上手に活用して「左ハンドルのまま」日本への正規導入が決定した、トヨタのフルサイズピックアップトラック「タンドラ(TUNDRA)」。
今回は、一足早く日本に上陸している貴重な個体を、サブレギュラーの山本シンヤさんがオートビジョン2000さんの協力のもと調達!トヨタのお膝元である裾野市周辺から、おじさん2人でその規格外のサイズ感と、驚きのクオリティを内外装徹底チェックします。
今回チェックした個体は「プラチナム」というグレード。実は2025年のスーパー耐久でアメリカ車展示スペースに置かれていたそのものです!(※今夏から日本で展開されるカタログモデルは「1794エディション」という限定車になる予定です)。
ランドクルーザー300やレクサスLXと同じ「GA-Fプラットフォーム」をベースにしながら、リアサスペンションにマルチリンクを採用するなど、トラックの概念を覆す走りのメカニズムは必見。並行輸入とは異なる、これからの正規導入の仕組みについてもプロの視点で解説します。
【タンドラ プラチナム 主要諸元】
・全長:5,930mm
・全幅:2,030mm
・全高:1,980mm
・ホイールベース:3,700mm
・車両重量:約2,600kg
・エンジン:V6 3.4L ツインターボ(i-FORCE)
・最高出力:394馬力 / 最大トルク:649Nm
・トランスミッション:10速AT(パートタイム4WD)
・予定価格:約1,200万円(今夏より全国展開予定)
協力:オートビジョン2000
動画が面白いと思っていただいたら、ぜひチャンネル登録と動画への高評価をお願いいたします!
【タイムスタンプ】
00:00 オープニングとタンドラ調達の経緯
01:55 エクステリア:規格外のサイズ感を実車で体感
04:21 迫力のフロントグリルとこだわりのLEDヘッドライト
06:01 足回り解説:GA-Fとトラック初のリアマルチリンクサス
07:49 ベッド(荷台)チェックとおじさん2人のリラックスタイム
12:31 エンジンルーム:V6ダウンサイジングターボ「i-FORCE」のポテンシャル
15:05 インテリア:ワイルドかつ先進的なフロントコックピット
18:20 演出に驚く12.3インチメーター&14インチ大画面ディスプレイ
22:55 アメリカンな収納スペースと圧倒的開放感のパノラマルーフ
26:49 リアシート:リアルに3人が快適に過ごせる広さと豪華装備
30:35 まとめ:日本導入のスケジュールと1,200万円の価値
#lovecarstv #トヨタ #タンドラ #TUNDRA #山本シンヤ #ピックアップトラック #新型車 #内外装チェック
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トヨタ TUNDRA 1794 Edition
全長×全幅×全高 : 5930×2030×1980mm
ホイールベース : 3700mm
エンジン : 3.4L V型6気筒ツインターボ
最高出力 : 394PS / 5200rpm
最大トルク : 649Nm / 2400~3600rpm
トランスミッション : 10速電子制御式オートマチックトランスミッション(ECT-i)
駆動方式 : 4輪駆動( パートタイム4WDシステム )
車両重量 : 2600kg
車両価格 : 1200万円(税込)
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#toyota #タンドラ #tundra
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【王者君臨】メルセデス・ベンツ 新型 Sクラス降臨! 140周年の集大成となる大規模マイチェンを 内外装徹底チェック!
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The New Mercedes-Benz S-Class
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S 580 4MATIC Saloon(W223)
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主要諸元
全長×全幅×全高 : 5194×1921×1503mm
ホイールベース : 3106mm
パワートレイン
エンジン : 4.0L V型8気筒ツインターボ(M 177 Evo)
最高出力 : 537hp/5500-6100rpm
最大トルク : 750Nm/2500-4500rpm
0-100km/h加速 : 4.0秒
最高速度 : 250km/h
駆動方式 : 4MATIC(AWD)
タイヤ銘柄 : BRIDGESTONE TURANZA T005
タイヤサイズ : 255/40 R20(メルセデス承認タイヤ)
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S 450 d 4MATIC Saloon, long version(V223)
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主要諸元
全長×全幅×全高 : 5304×1921×1503mm
ホイールベース : 3216mm
パワートレイン
エンジン : 2.0L 直列6気筒ディーゼル+ISG(OM 656 Evo)
最高出力 : 367hp/4000rpm
最大トルク : 750Nm/1350-2800rpm
0-100km/h加速 : 5.1秒
最高速度 : 250km/h
駆動方式 : 4MATIC(AWD)
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